Das sichtbare gerade Rohrstück lässt sich in der Regel am einfachsten vermessen. Die Hülse muss möglicherweise über eine Klemmnaht, einen Flansch, eine Sensoraufnahme oder eine Schweißnaht geführt werden, bevor sie diesen geraden Abschnitt erreicht. Ist die Abgasanlage bereits montiert, kann die verfügbare Einbaurichtung wichtiger sein als der Nenndurchmesser des Rohrs. Erfassen Sie sowohl die Rohrabmessungen als auch den Verlauf der Hülse.
BSTFLEX liefert eingestrickte Basalt-AbgasisolierungshülleFür Abgasleitungen von Motoren und Generatoren. Die veröffentlichte Größentabelle listet Nenninnendurchmesser von 25, 38, 50, 63, 76, 90, 102 und 127 mm auf; andere Größen sind auf Anfrage erhältlich. Dies sind Ausgangsgrößen für eine Passprobe und keine Garantie dafür, dass eine bestimmte Hülse über jedes Fitting an einem Rohr mit diesem Durchmesser passt.

Beginnen Sie mit einem Foto oder einer Zeichnung des gesamten Abgasstrangs. Markieren Sie den zu schützenden Bereich, dessen Anfangs- und Endpunkt sowie den nächstgelegenen Sensor, die Halterung, die Aufhängung, die Klemme und die Wartungsverbindung. Kennzeichnen Sie alle Abschnitte, die für Inspektionen oder Wartungsarbeiten zugänglich bleiben müssen. Eine Hülse, die einen Sensoranschluss in der Zeichnung abdeckt, kann selbst bei korrektem Durchmesser ein Problem verursachen.
Messen Sie entlang der Rohrmittellinie, einschließlich Krümmungen, anstatt eine gerade Linie zwischen den Endpunkten der Ummantelung zu messen. Soll die Ummantelung vor der Montage zugeschnitten werden, notieren Sie die gewünschte Überdeckungslänge am bereits montierten Teil und vereinbaren Sie nach einer Probepassung einen Zuschnittzuschlag. Krümmungen und Durchmesseränderungen können den Sitz der Textilummantelung auf dem Rohr beeinflussen; die auf der Flachbank ermittelte Schnittlänge sollte daher an der tatsächlichen Montage überprüft werden.
Messen Sie den Außendurchmesser des Rohrs an der Stelle, an der die Muffe sitzen soll, einschließlich Lack, Beschichtung oder anderer dauerhafter Schichten. Nehmen Sie Messungen nahe beider Enden und im heißesten Bereich vor. Achten Sie bei einem gefertigten Rohr auf Ovalität, Schweißnähte und Stufen, an denen die Muffe beim Montieren hängen bleiben könnte. Geben Sie an, ob es sich bei dem angegebenen Wert um ein gemessenes Mustermaß oder die maximale Fertigungstoleranz gemäß einer Zeichnung des Originalherstellers handelt.
Die Maße sollten in einer einfachen Reihenfolge angegeben werden, z. B.: Außendurchmesser des geraden Rohrs; Außendurchmesser des erweiterten Abschnitts; maximaler Formstückdurchmesser; abgedeckte Rohrmittellinienlänge. Jede Position auf dem Foto beschriften. So lässt sich eine eng anliegende Hülse von dem für die Montage benötigten Freiraum unterscheiden.
Entscheiden Sie, ob die Hülse vor oder nach dem Schweißen und Montieren der Abgasanlage angebracht wird. Bei einer nachträglich montierten Aufsteckhülse messen Sie das größte Hindernis, das sie vom offenen Ende bis zur Endposition überbrücken muss. Je nach Ausführung kann dies ein aufgeweitetes Ende, ein Flansch, eine Kupplung, ein Schweißring, eine Klemmnaht oder ein Sensoranschluss sein. Eine unregelmäßige Passform erfordert zudem eine praktische Anprobe: Eine Messung mit dem Messschieber reicht nicht aus, um zu beurteilen, wie die Hülse beim Umlenken einer Biegung anliegt.
Gehen Sie nicht davon aus, dass der angegebene Nenn-Innendurchmesser die maximale Einbauöffnung der Ummantelung darstellt. Das Ausmaß der Ausdehnung und die daraus resultierende Passgenauigkeit hängen von der jeweiligen Konstruktion und Größe ab. Fordern Sie ein Muster oder einen zugelassenen Ausdehnungsbereich für die vorgesehene Ummantelung an und prüfen Sie anschließend, ob diese das Hindernis unbeschädigt passieren kann und das Rohr wie vorgesehen abdeckt.
Geben Sie für jede Biegung den Rohraußendurchmesser, den Biegeradius (falls bekannt) und den Winkel an oder fügen Sie ein deutliches Foto bei. Vermerken Sie jegliche Engstellen an Rahmenbauteilen oder Gehäusen, die das Einziehen der Rohrhülse behindern könnten. Falls beide Rohrenden durch größere Bauteile blockiert sind, geben Sie den Montageschritt an, in dem eine Rohrhülse installiert werden kann.
Zeigen Sie an, wo die Hülse relativ zum Flansch, der Klemme oder der Halterung endet. Die Enden müssen so positioniert sein, dass die Abgasverbindung weiterhin montiert und geprüft werden kann. Falls eine Endfixierung erforderlich ist, beschreiben Sie die geplante Methode und bestätigen Sie, dass die gewählten Befestigungselemente für die örtlichen Temperatur- und Platzverhältnisse geeignet sind. Klemmen oder Kabelbinder dürfen keine Sensoren oder Wartungsanschlüsse behindern.
Die Rohrgröße allein reicht nicht aus, um die thermische Eignung zu bestimmen. Geben Sie die gemessene oder erwartete Rohroberflächentemperatur, die normale Betriebsdauer, die Spitzentemperatur und die Umgebungsbedingungen an. Die KBS-Produktseite enthält Angaben zu Betriebs- und Spitzenwerten in den Produktmerkmalen sowie eine technische Tabelle. Fordern Sie die aktuellen Spezifikationen und Prüfgrundlagen für die angebotene Ausführung an. Abgastemperatur und Rohroberflächentemperatur sind unterschiedliche Messgrößen und geben allein keinen Aufschluss über die Außentemperatur einer installierten Schutzrohrhülse.
Wenn in der Nähe befindliche Kabel, Schläuche oder der Fahrzeugboden die Notwendigkeit einer zusätzlichen Isolierung darstellen, ermitteln Sie deren Positionen und zulässige Temperaturen. Testen Sie die geplante Anordnung unter repräsentativen Betriebsbedingungen, falls eine bestimmte Oberflächentemperatur oder ein bestimmter Abstand kritisch ist. Das tatsächliche Ergebnis hängt von der Rohrleitung, dem Durchfluss, den Umgebungsbedingungen und der Installation ab.
Senden Sie diese Messwerte über dieKBS Strickärmel aus Basalt – ProduktseiteBitten Sie um den vorgeschlagenen Nenn-Innendurchmesser, die Maßtoleranz, die Konstruktionsbestätigung und ein Muster für den tatsächlichen Installationsverlauf. Dieses Muster ist der schnellste Weg, die beiden Fragen zu klären, die die Zeichnung nicht beantworten kann: wie die Muffe das größte Hindernis passiert und wie sie auf dem fertigen Rohr sitzt.