Anhui Parker New Material Co., Ltd ist eine Fabrik, die verschiedene Hitzeschild Racing Produkte, wie Auspuff Wrap, Hitzeschild Hülse, Hitzeschild Klebeband, Wärmesperre, Aluminium Hitzeschild, Edelstahl Hitzeschild, Turbo Decke, Abgasrohr Wärme machen Schild und andere Wärmekontrollprodukte.
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Mercedes A/CL/GLA45 Turbo Decke
Die Mercedes A/CL/GLA45 Turbodecke wurde für die Mercedes-Benz CLA45 & GLA45 AMG Plattform ab 2014 entwickelt. Diese Turbodecke wurde entwickelt, um die vom Turbolader erzeugte Strahlungswärme zu isolieren, indem sie den OE-Hitzeschild weiter isoliert.
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Hochtemperatur-Isolations-Firewall-Schild
Hochtemperaturisolierter Firewall Shield, der zum Schutz der Fahrgastzelle verwendet wird, schützt Ihren Hauptbremszylinder und die ABS-Pumpe vor Überhitzung, die zu Bremsfading führen kann. Diese überlegenen Firewall-Schilde wurden sorgfältig entwickelt, um herausragende Qualität und Wert zu bieten. Fachmännisch aus erstklassigen Materialien nach höchsten Standards gefertigt, sorgt es für maximale Haltbarkeit.
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Thermo-Uppipe-Decke für Subaru Legacy Sti Wrx Forester Turbo
Diese thermische Uppipe-Decke für den Subaru Legacy Sti Wrx Forester Turbo wurde speziell entwickelt, um die üblichen Hitzeprobleme zu lindern, die die meisten Turbo-Subaru-Setups mit der Uppipe haben.es ist mit einer ½“ dicken 2500 Grad keramischen Innenschicht hergestellt, so dass es keine Probleme hat, die Hitze zu reduzieren
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Hitzeschild Wastegate-Decke
Die Hitzeschild-Wastegate-Abdeckung wurde entwickelt, um die Wärmeübertragung zwischen dem Hauptkörper und dem Aktuatorkörper des Wastegates zu minimieren
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Hitzeschild Hyundai Genesis Turbo Decke
Hitzeschild Hyundai Genesis Turbo Decke ist eine Innovation, die die Hitze der Abgase in der heißen Seite des Turboladers von der kühlen Seite und dem Ansaugweg fernhält.mehr Sauerstoff pro Volumeneinheit erreicht den Motor und gibt somit mehr Leistung
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Hitzeschild Subaru Wrx/sti Turbo Decke
Hitzeschild Subaru wrx/sti Turbo-Decke ist eine Innovation, die die Hitze der Abgase in der heißen Seite des Turboladers von der kühlen Seite und dem Ansaugweg fernhält.mehr Sauerstoff pro Volumeneinheit erreicht den Motor und gibt somit mehr Leistung
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