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Hitzeschild MINI Cooper S R56 Turbo Blanket

Hitzeschild Mini Cooper S R56 Turbo Blanket ist für Mini R56 Serien-Turbolader ausgelegt, die in den N14/N18 Prince-Motoren (einschließlich Peugeot 207/208 GTI) zu finden sind. Diese Turbodecke wurde entwickelt, um die vom Turbolader erzeugte Strahlungswärme zu isolieren, indem der OE-Hitzeschild weiter isoliert wird.

  • Bestellung (moq):

    1
  • Zahlung:

    FOB, CIF, EXW
  • Produktherkunft:

    China
  • Hafen:

    Shanghai, Ningbo
  • Vorlaufzeit:

    5 days
Produktdetail

Hitzeschild MINI Cooper S R56 Turbo Blanket

Als Hersteller für Hitzeschildprodukte haben wir Titan-Turbodecken und farbige Glasfaser-Turbodecken, auch die Carbon-Turbodecken.

Jede Hitzeschild-Turbodecke wird in China handgefertigt und die Qualität ist garantiert. Wir sind ein professioneller Hersteller in der Wärmedämmungsbranche für seine hohen Standards in Bezug auf Materialauswahl, Design und Konstruktion. Unsere Materialien sind auf dem neuesten Stand der Wärmedämmtechnologie. Wir haben fast alle Arten von Wärmedämmstoffen, verschiedene Materialien haben unterschiedliche Temperaturraten.

Die Lava Heat Shield MINI Cooper S R56 Turbo Blanket besteht aus einer Außenschicht aus pulverisiertem vulkanischem Lavagestein (bewertet 1800 ° F Direct Heat / 2500 ° F Radiant Heat), die zu Stoff geformt und zu einem engmaschigen Gewebe gewebt wird, diese Turbo-Decken sind innen mit Hochtemperatur-Kalzium-Magnesium-Silikatwolle (bewertet 1832 °F kontinuierlich / 2300 °F Spitze) isoliert, die mit einem Hochtemperatur-Edelstahlgewebe für erhöhte Haltbarkeit und verbesserte Wärmebeständigkeit überzogen ist. Die Lava Turbo Blankets sind so konzipiert, dass sie den härtesten Bedingungen standhalten.

Die farbige Glasfaser-Hitzeschutzdecke MINI Cooper S R56 Turbo Blanket besteht aus einer silikonimprägnierten Glasfaser-Außenschicht (bewertet 600 °F direkte Hitze / 1100 °F Strahlungswärme) und ist innen mit Hochtemperatur-Kalzium-Magnesium-Silikatwolle isoliert (bewertet 1832 °F kontinuierlich / 2300°F Peak) mit einem überzogenen Hochtemperatur-Edelstahlgewebe für erhöhte Haltbarkeit und verbesserte Wärmebeständigkeit.

Die Karbon-Hitzeschild-Mini Cooper S R56 Turbo-Decke besteht aus einer Außenschicht aus Karbonmaterial (bewertet für 1800 °F direkte Hitze / 2500 °F Strahlungswärme), die zu Stoff geformt und zu einem engmaschigen Gewebe gewebt ist, mit dem diese Turbo-Decken innen isoliert sind Hochtemperatur-Kalzium-Magnesium-Silikatwolle (bewertet 1832 °F kontinuierlich / 2300 °F Spitze), überzogen mit einem Hochtemperatur-Edelstahlgewebe für erhöhte Haltbarkeit und verbesserte Wärmebeständigkeit. Die Lava Turbo Blankets sind so konzipiert, dass sie den härtesten Bedingungen standhalten.

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